1000 km Monza



Az összes tudás, amelyet az emberek az évszázadok során felhalmoztak 1000 km Monza-ről, most már elérhető az interneten, és mi a lehető legkönnyebben hozzáférhető módon összegyűjtöttük és rendszereztük az Ön számára. Szeretnénk, ha gyorsan és hatékonyan hozzáférhetne mindenhez, amit a 1000 km Monza-ről tudni szeretne; hogy a látogatás élményszerű legyen, és hogy úgy érezze, valóban megtalálta a keresett információt a 1000 km Monza-ről.

Céljaink elérése érdekében nemcsak arra törekedtünk, hogy a 1000 km Monza-ről a legfrissebb, legérthetőbb és legigazabb információkat szerezzük be, hanem arra is, hogy az oldal kialakítása, olvashatósága, betöltési sebessége és használhatósága a lehető legkellemesebb legyen, hogy Ön a lényegre, a 1000 km Monza-ről elérhető összes adat és információ megismerésére koncentrálhasson, és ne kelljen semmi mással foglalkoznia, erről már gondoskodtunk Ön helyett. Reméljük, hogy elértük a célunkat, és hogy megtalálta a kívánt információt a 1000 km Monza-ről. Üdvözöljük Önt, és arra biztatjuk, hogy továbbra is élvezze a scientiahu.com használatának élményét.

1000 kilométer Monza
Monza pályatérkép.svg
Le Mans sorozat
Helyszín Autodromo Nazionale di Monza
Els verseny 1949
Els LMS verseny 2004
Utolsó verseny 2008
Távolság 1000 km (620 mérföld)
Korábbi nevek Coppa Inter-Europa
Supercortemaggiore
A legtöbb gyzelem (pilóta) Jacky Ickx (3)
A legtöbb gyzelem (csapat) Scuderia Ferrari (9)
A legtöbb gyzelem (gyártó) Ferrari (18)

Az 1000 kilométernyi Monza (1966 után "Trofeo Filippo Caracciolo" néven ismert) kitartó verseny volt , fleg sportautók számára , amelyet az olaszországi Autodromo Nazionale di Monza -ban rendeztek .

Áttekintés

A címe ellenére a futam rövidebb ideig futott (leginkább az 1970 -es évek végén és az 1990 -es évek elején, a sportautók világbajnokságának 1992 -es megsznése eltt ). A Coppa Intereuropa-t elször 1949-ben rendezték meg egy 6,3 km-es körúton. A verseny hosszát 1954 -ben 1000 km -re bvítették; 1956-ban egy 10 km-es (6,2 mi) körúton tartották. A verseny lerövidült, és a következ évben visszatért a 6,3 km-es pályára. 1960 -ban és 1961 -ben az FIA GT Cup része volt .

1963-ban a verseny került megrendezésre, mint egy három órás esemény termelés-alapú autók a világ sportautó világbajnokságot megelzen a tágulást 1000 km 1965-ben 1969-ig, a teljes Monza áramkör (beleértve a dönthet ovális) használtunk. Az autók lassítására 1965 -ben a második part elején (a déli görbe) és 1966 -ban a másik part elején telepítettek chicanes -t . Egy kör 10,1 km hosszú volt, összesen 1010 km (100 kör). 1970 és 2008 között a rövidebb Grand Prix -pályát (kb. 5,8 km) 173 körben használták.

Történelem

  • 1976 - A sportautók világbajnokságát két sorozatra osztották. Az els, a sorozatgyártású autók számára a Makes World Championship for World nevet kapta . A második, a prototípusú autók esetében a sportautók világbajnoksága volt . A monzai verseny 1976 -ban és 1977 -ben volt jogosult az utóbbira.
  • 1978 - A sportautó -világbajnokságot törölték, és a versenyt 320 km -re alakították át, így jogosult a sportkocsi -Európa -bajnokságra .
  • 1979 - Az Európa -bajnokság törlése után a verseny jogosult volt az olasz bajnokságra.
  • 1980 - A verseny ismét jogosult lett a sportautók világbajnokságára .
  • 1989 - Törölték a milánói Automobile Clubmal kapcsolatos pénzügyi problémák, valamint a dobozok és karámok felújítása miatt.
  • 1992 - A verseny használták ki és be a különböz sorozatok, köztük a BPR Global GT sorozat , az olasz GT Bajnokság, és a Challenge Endurance Italia sorozat 1997-ben és 1998 FIA Sportautó Bajnokság házigazdája a 1000 km, 2001-ben.
  • 1995 és 1996 - A verseny érvényes volt a BPR Global GT sorozatra , amelyet a négy órás formátumú GT autók számára tartogattak.
  • 1998 - Nem kvalifikált nemzetközi bajnokságra. Visszatért az 1000 kilométeres távra, és újra megnyitották a sportkocsik eltt.
  • 1999 - A távolságot 500 km -re csökkentették, és ismét jogosult lett a nemzetközi SportsRacing Világkupa -bajnokságra .
  • 2000 - Noha a versenyt 500 km-en futották, "1000 km-nek" hívták, mert aznap reggel újabb 500 km-es versenyt rendeztek (az FIA GT bajnokságra ).
  • 2001 - Visszatérve az 1000 kilométeres távra, a verseny jogosult volt az FIA Sportscar bajnokságra .
  • 2003 - Egy év szünet után a verseny visszatért az 500 kilométeres távra.
  • 2004 - a futam a Le Mans -sorozat részeként folytatódott .
  • 2006 - A Le Mans -sorozathoz tartozó versenyt a zajszennyezés elleni tiltakozások miatt törölték .
  • 2007 - Megállapodások születtek annak érdekében, hogy az esemény visszatérhessen a Le Mans -sorozatba .

A versenyt 2009-tl 2020-ig nem rendezték meg, ezt követen a 2021-es FIA állóképességi világbajnokság részeként hat órás versenyt terveztek .

Nyertesek

Év Illesztprogramok Csapat Autó Id Távolság Bajnokság
6,3 km (3,9 mérföld) körút
1949 Olaszország Bruno Sterzi Olaszország Bruno Sterzi Ferrari 166 S 392,867 km (244,116 mérföld) Nem bajnokság
1950 Olaszország Consalvo Sanesi Alfa Romeo 6C 2500 Sperimentale 2: 00: 00.000 294,867 km (183,222 mérföld) Nem bajnokság
1951 Olaszország Luigi Villoresi Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari 212 MM 2: 00: 00.000 286,940 km (178,296 mérföld) Nem bajnokság
1952 Olaszország Bruno Sterzi Olaszország Bruno Sterzi Ferrari 225 S 2: 00: 00.000 305,460 km (189,804 mérföld) Nem bajnokság
1953 Olaszország Luigi Villoresi Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari 250 MM Berlinetta 2: 30: 49.700 441.000 km (274.025 mérföld) Nem bajnokság
1954 Egyesült Királyság Mike Hawthorn Umberto Maglioli
Olaszország
Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari 735 S 6: 13: 28.600 1000 km (620 mérföld) Nem bajnokság
1955 Franciaország Jean Behra Luigi Musso
Olaszország
Olaszország Alfieri Maserati tiszt Maserati 300S 5: 41: 41.200 1000 km (620 mérföld) Nem bajnokság
10,1 km (6,3 mérföld) körút
1956 Egyesült Királyság Mike Hawthorn Peter Collins
Egyesült Királyság
Olaszország Scuderia Ferrari Ferrari 500 TR 5: 07: 13.900 1000 km (620 mérföld) Nem bajnokság
5,8 km (3,6 mérföld) körút
1957 Olaszország Camillo Luglio Olaszország Cornelia Vassali Ferrari 250 GT 166.796 km (103.642 mérföld) Nem bajnokság
1958 Olaszország Luigi Taramazzo Ferrari 250 GT Nem bajnokság
1959 Olaszország Alfonso Thiele Ferrari 250 GT 173,863 km (108,033 mérföld) Nem bajnokság
1960 Olaszország Carlo Mario Abate Olaszország Scuderia Serenissima Ferrari 250 GT SWB 518,055 km (321,904 mérföld) FIA GT Kupa
1961 Belgium Pierre Noblet Pierre Noblet Ferrari 250 GT SWB 3: 00: 00.000 533,327 km (331,394 mérföld) FIA GT Kupa
1962 Nincs verseny
1963 Egyesült Királyság Roy Salvadori Egyesült Királyság David Brown Aston Martin DP214 3: 00: 00.000 580,437 km (360,667 mi) Nemzetközi Bajnokság GT gyártók számára
1964 Hollandia Rob Slotemaker Hollandia Ben Pon Porsche 904 GTS 3: 00: 00.000 550,094 km (341,813 mérföld) Nemzetközi Bajnokság GT gyártók számára
10,1 km (6,3 mérföld) körút
1965 Franciaország Jean Guichet, Mike Parkes
Egyesült Királyság
Olaszország SpA Ferrari SEFAC Ferrari 275 P2 4: 56.08.000 1000 km (620 mérföld) Nemzetközi Bajnokság GT gyártók számára
1966 Egyesült Királyság John Surtees, Mike Parkes
Egyesült Királyság
Olaszország SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P3 6: 05: 11.600 1000 km (620 mérföld) Nemzetközi Gyártói Bajnokság
1967 Olaszország Lorenzo Bandini Chris Amon
Új Zéland
Olaszország SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P4 5: 07: 43.000 1000 km (620 mérföld) Nemzetközi Gyártói Bajnokság
1968 Egyesült Királyság David Hobbs, Paul Hawkins
Ausztrália
Egyesült Királyság JW Autómérnöki Ford GT40 Mk.I 5: 18: 23.400 1000 km (620 mérföld) Makes Nemzetközi Bajnokság
1969 Svájc Jo Siffert Brian Redman
Egyesült Királyság
Németország Porsche Rendszertechnika Porsche 908 LH 4: 53: 41.200 1000 km (620 mérföld) Makes Nemzetközi Bajnokság
5,8 km (3,6 mérföld) körút
1970 Mexikó Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
Finnország
Egyesült Királyság JW Autómérnöki Porsche 917 K 4: 18: 01.700 1000 km (620 mérföld) Makes Nemzetközi Bajnokság
1971 Mexikó Pedro Rodríguez Jackie Oliver
Egyesült Királyság
Egyesült Királyság JW Autómérnöki Porsche 917 K 4: 14: 32.600 1000 km (620 mérföld) Makes Nemzetközi Bajnokság
1972 Belgium Jacky Ickx agyag Regazzoni
Svájc
Olaszország SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 5: 52: 05,600 1000 km (620 mérföld) Világbajnokság gyártmányokért
1973 Belgium Jacky Ickx, Brian Redman
Egyesült Királyság
Olaszország SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 4: 04: 34.400 1000 km (620 mérföld) Világbajnokság gyártmányokért
1974 Olaszország Arturo Merzario Mario Andretti
Egyesült Államok
Olaszország Autodelta SpA Alfa Romeo 33TT12 4: 45: 57: 400 1000 km (620 mérföld) Világbajnokság gyártmányokért
1975 Olaszország Arturo Merzario Jacques Laffite
Franciaország
Németország Willi Kauhsen Racing Team Alfa Romeo 33TT12 4: 43: 21.800 1000 km (620 mérföld) Világbajnokság gyártmányokért
1976 Belgium Jacky Ickx Jochen mise
Németország
Németország Martini Racing Porsche 936 4: 00: 54.400 882,810 km (548,553 mérföld) Sportkocsi világbajnokság
1977 Olaszország Vittorio Brambilla Olaszország Autodelta SpA Alfa Romeo 33SC12 2: 40: 06.000 500 km (310 mérföld) Sportkocsi világbajnokság
1978 Németország Reinhold Joest Németország Joest Racing -Liquymoly- Porsche 908 /3 1: 51: 17.300 320 km (200 mérföld) Sportkocsi Európa -bajnokság
1979 Olaszország Renzo Zorzi
Olaszország Marco Capoferri
Lola T286- Ford 5: 47: 26.000 1000 km (620 mérföld) Olasz 6. csoport bajnokság
1980 Egyesült Királyság Alain de Cadenet Desiré Wilson
Dél-Afrika
Alain de Cadenet De Cadenet - Ford 6: 01: 08.880 1061,4 km (659,5 mérföld) Világbajnokságon teszi
olasz csoport 6 -bajnokság
1981 NémetországEdgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup
Németország
Németország
Németország Weralit Racing csapat Porsche 935 K3 6: 33: 48.000 1000 km (620 mérföld) Endurance Világbajnokság
1982 Franciaország Henri Pescarolo Giorgio Francia
Olaszország
Franciaország Automobiles Jean Rondeau Rondeau M382- Ford 5: 33: 56.200 1000 km (620 mérföld) Endurance Világbajnokság
1983 Franciaország Bob Wollek Thierry Boutsen
Belgium
Németország Joest Racing Porsche 956 5: 12: 06.900 1000 km (620 mérföld) Endurance Világbajnokság
1984 Németország Stefan Bellof Derek Bell
Egyesült Királyság
Németország Rothmans Porsche Porsche 956 5: 06: 15.800 1000 km (620 mérföld) Endurance Világbajnokság
1985 Németország Manfred Winkelhock, Marc Surer
Svájc
Németország Kremer Racing - Porsche Porsche 962 C 4: 04: 41.310 800 km (500 mérföld) Endurance Világbajnokság
1986 Németország Hans-Joachim megrekedt Derek Bell
Egyesült Királyság
Németország Rothmans Porsche Porsche 962 C 1: 48: 40.290 360 km (220 mérföld) Sport prototípus világbajnokság
1987 Egyesült Királyság John Watson Jan Lammers
Hollandia
Egyesült Királyság Selyemvágású Jaguar Jaguar XJR-8 5: 03: 55.370 1000 km (620 mérföld) Sport prototípus világbajnokság
1988 Egyesült Királyság Martin Brundle, Eddie Cheever
Egyesült Államok
Egyesült Királyság Selyemvágású Jaguar Jaguar XJR-9 4: 52: 13.520 1000 km (620 mérföld) Sport prototípus világbajnokság
1989 Nincs verseny
1990 Olaszország Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser
Franciaország
NémetországA Sauber Mercedes csapata Mercedes-Benz C11 2: 17: 11.735 480 km (300 mérföld) Sport prototípus világbajnokság
1991 Egyesült Királyság Martin Brundle, Derek Warwick
Egyesült Királyság
Egyesült Királyság Selyemvágású Jaguar Jaguar XJR-14 2: 05: 42.844 430 km (270 mérföld) Sportkocsi világbajnokság
1992 Egyesült Királyság Geoff Lees Hitoshi Ogawa
Japán
Japán Toyota Team Tom's Toyota TS010 2: 16: 42.659 500 km (310 mérföld) Sportkocsi világbajnokság
1993-1994 Nincs verseny
1995 Németország Thomas Bscher John Nielsen
Dánia
Egyesült Királyság Nyugati verseny McLaren F1 GTR 4: 01: 29.206 725 km (450 mérföld) BPR Global GT sorozat
1996 Németország Thomas Bscher John Nielsen
Dánia
Egyesült Királyság Nyugati verseny McLaren F1 GTR 4: 01: 31.046 736 km (457 mérföld) BPR Global GT sorozat
1997 Németország Thomas Bscher John Nielsen
Dánia
Németország Kremer Racing Kremer K8 Spyder - Porsche 5: 33: 44.800 1000 km (620 mérföld) Challenge Endurance Italia
1998 Németország Thomas Bscher Geoff Lees
Egyesült Királyság
Egyesült KirályságGTC Team Davidoff McLaren F1 GTR 5: 08: 55.952 1000 km (620 mérföld) Olasz GT Bajnokság
Challenge Endurance Italia
1999 Franciaország Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri
Olaszország
Franciaország JB Giesse Team Ferrari Ferrari 333 SP 2: 29: 31.944 500 km (310 mérföld) SportsRacing Világkupa
2000 Olaszország Mauro Baldi Gary Formato
Dél-Afrika
Olaszország R & M Riley & Scott Mk III - Judd 2: 42: 31.807 500 km (310 mérföld) SportsRacing Világkupa
2001 Olaszország Giovanni Lavaggi
Egyesült Királyság Christian Vann
Monaco GLV Brums Ferrari 333 SP - Judd 5: 17: 08,756 1000 km (620 mérföld) FIA Sportscar bajnokság
2002 Nincs verseny
2003 Hollandia Jan Lammers John Bosch
Hollandia
Hollandia Racing For Holland Dome S101- Judd 2: 30: 30.857 486.612 km (302.367 mérföld) FIA Sportscar bajnokság
2004 Egyesült Királyság Jamie Davies, Johnny Herbert
Egyesült Királyság
Egyesült Királyság Audi Sport UK Veloqx Audi R8 5: 05: 52,043 1000 km (620 mérföld) Le Mans állóképességi sorozat
2005 Franciaország Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion
Franciaország
Franciaország Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybrid - Judd 5: 02: 32.220 1000 km (620 mérföld) Le Mans állóképességi sorozat
2006 Nincs verseny
2007 Franciaország Nicolas Minassian Marc Gené
Spanyolország
Franciaország Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
(dízel)
4: 59: 20.735 1000 km (620 mérföld) Le Mans sorozat
2008 Franciaország Stéphane Sarrazin Pedro Lamy
Portugália
Franciaország Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
(dízel)
4: 59: 07,955 1000 km (620 mérföld) Le Mans sorozat
2009 - 2020 Nincs verseny
2021 Egyesült Királyság Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez
Japán
Argentína
Japán Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 hibrid 6: 01: 12.290 1 181,45 km (734,12 mérföld) FIA Endurance Világbajnokság

Megjegyzések

Hivatkozások

Küls linkek

Opiniones de nuestros usuarios

Vanda Illés

Ezt a bejegyzést a 1000 km Monza-ről pont ezt kerestem.

Karolina Majoros

Nagyon hasznosnak és élvezetesnek találtam a 1000 km Monza talált információkat. Ha egy 'de'-t kellene mondanom, talán az lenne, hogy nem eléggé befogadó a megfogalmazása, de egyébként nagyszerű., A 1000 km Monza szóló cikk nagyon hasznos és élvezetes., A cikk nagyon hasznos és élvezetes

Beatrix Vágó

Nagyszerű poszt a 1000 km Monza., Nagyszerű poszt a 1000 km Monza.

Henrik Molnár

Meglepett ez a cikk a 1000 km Monza, érdekesnek találom, hogy milyen jól kimértek a szavak, olyan... elegáns., Végre egy cikk a 1000 km Monza